行星減速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪。它的結(jié)構(gòu)圖非常簡(jiǎn)單。有兩個(gè)圓圈，一個(gè)小一個(gè)大。這兩個(gè)圓是同心的。兩個(gè)圓間的環(huán)形部分還有三個(gè)小圓。所有圓之中最大的是內(nèi)齒圈，其他四個(gè)小圓是齒輪。中間的一個(gè)叫做太陽(yáng)齒輪，另外三...

在現(xiàn)代化工業(yè)設(shè)備的應(yīng)用中，隨著伺服電機(jī)技術(shù)的發(fā)展，在高精度機(jī)械設(shè)施的應(yīng)用場(chǎng)所中，從高扭矩密度到高功率密度，伺服電機(jī)的速度的提高超過(guò)3000rpm。由于電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度的提高，伺服電機(jī)的功率密度大大增加。這...

回程間隙是指齒輪與齒輪之間的間隙，一般稱為間隙，也稱為背隙。回程間隙是行星減速機(jī)的性能參數(shù)，回程間隙的單位是“弧分”，即一度的1/60。一般回程間隙越低，行星減速機(jī)的傳動(dòng)精度越高

行星減速器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)相對(duì)緊湊。內(nèi)齒圈與齒輪箱殼體緊密結(jié)合。齒圈中心有一個(gè)由外部動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的太陽(yáng)齒輪。在兩個(gè)行星齒輪之間，一組三個(gè)行星齒輪均勻地組合在支架上；當(dāng)輸入側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒輪時(shí)，可驅(qū)動(dòng)行星齒輪沿...