“齒輪行業在國際市場上都有過激烈的競爭，在全球金融風暴的沖擊下，我們已經擺脫了傳統的低端產品，走上了新的發展道路。”
雖然目前國內和國外經濟形勢依然錯綜復雜，不明朗的情況依然存在，但是隨著國家大力支持齒輪行業和各大企業的不懈努力，國內齒輪行業的總產值已經達到了一個新的高度。
齒輪行業發展的三大特點
國內齒輪企業的最大進步是加速了公司的發展，并在產品上進行了持續地變革與提升。以提高企業的自主創新能力為根本動力，以提高產品質量、提高質量為終極目的，依托國家重點工程和工程，堅持“由大向強”的發展戰略。
近幾年齒輪行業繼續保持良好發展態勢，全年經濟增長達到兩位數以上。然而，從2021年開始，由于宏觀調控、疫情、原材料成本、勞動力成本、能源成本等成本上漲，行業增速明顯放緩。
首先，我國齒輪行業在我國的地位和作用得到了肯定和加強。齒輪分會與政府機關緊密合作，通過各種渠道向社會各界反映、報告經濟運行情況、參與有關產業政策的制定，增強公司在行業內的影響力。前幾年的報告中就全面反映機械基礎件、基礎制造工藝、基礎材料行業的發展情況，提出了《機械基礎件、基礎制造工藝和基礎材料產業發展規劃》。
其次，企業的自主創新與轉型升級已成為企業的自覺行動；公司圍繞“專、精、特”的發展模式，通過優化資源、提升自主創新能力、突出主導產品優勢、占領高端產品市場、強化創建企業品牌等，取得了不俗的業績。
第三，企業的集群效應隨著企業的并購、戰略的轉移而逐步顯現，行業的集中度和資源的配置得到了進一步的改善。工業發展今年將出現上升的態勢。
中國齒輪產業將呈現“由低到高、中等發展”的發展態勢。工業增長放緩的趨勢在去年四季度會延續到今年上半年。今年下半年，國家將加大國內需求，加快發展戰略性新興產業，必將對我國的現代裝備制造和齒輪行業產生巨大的促進作用。整體行業的銷售增長10%至15%，而出口增長15%。中國齒輪將繼續圍繞機械、通用零部件工業轉型，轉變經濟發展方式，圍繞重大裝備、高端裝備發展的配套需求，加快提升行業自主創新能力，努力推進行業結構優化升級。