減速機軸承的精度可劃分為轉動精度和尺寸精度，其精度等級可劃分為2,4,5。轉動精度（涉及回轉運動的項目）

1. 外徑線傾斜的容許變化

2. 可容許推力減速機軸承的滾道厚度變化

3. 錐形孔徑容許誤差及容許變化

4. 內圈和外圈允許的徑向跳動與軸向跳動

5. 內圈的側向跳躍

尺寸準確度（涉及到軸和機箱的裝配）

1、內徑，外徑，寬度和裝配寬度容許誤差

2、滾筒內部復圓和外復圓徑容許誤差

3、倒角尺寸容許極限值

4、容許寬度變化

哪些因素會影響到減速機軸承的精確度：

1)內環的徑向跳躍值隨諧波階的增加而降低，而內環最大徑向跳躍值則呈下降趨勢；在諧波級次是滾輪數目的整數倍時，最大內環徑向跳躍值最大。

2)內環的徑向跳躍和振幅隨圓度誤差幅度的增加而顯著增加，而內環的最大徑向跳躍數值則有較大的增加，說明了內環的圓度誤差幅度是影響其轉動精度的重要原因。

3)在滾子數較少的情況下，內環的徑向跳躍幅度隨滾輪數目的增大而降低，而內環最大徑向跳躍值則隨滾輪數目的增大而降低，并且變化趨勢趨于平穩。

4)徑向游隙對減速機軸承轉動精度的影響不大，僅增加了內環的徑向跳躍，而內環的最大徑向跳躍數值則近似地增加。

影響主軸減速機軸承精度的因素有很多

1.減速機軸承襯圈的通道徑向跳動，會引起主軸系統的主軸減速機軸承的徑向跳動，并在被加工的表面上局部地反映出這些誤差。

2.滾珠的直徑不均勻及形狀不均勻，會造成主軸減速機軸承的正常誤差。

3.溝槽對端表面的擺動將導致主軸減速機軸承軸向竄動，而軸向竄動對精密研磨，尤其是對減速機軸承研磨的影響尤為明顯，如果在加工過程中使用支溝法，將會極大地增加廢品率和噪音。

4.由于支座工作面的大小及形狀上的偏差，會引起支座滾道的相應變形，使支座內、外環發生傾斜，導致支座各向剛度不均勻，進而影響到主軸的轉動精度。調節間隙的螺母、隔板、墊圈端面都要經過研磨，而且與軸系的旋轉軸的垂直度必須與所安裝的減速機軸承的精度相符，否則會影響到減速機軸承的工作精度。