減速器是一種傳動(dòng)裝置，它不能提供任何動(dòng)力，而是通過齒輪的大小和轉(zhuǎn)速的變化，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降到自己想要的轉(zhuǎn)速，從而獲得更大的扭矩。那么，就不能調(diào)節(jié)一下馬達(dá)的速度么？實(shí)際上，電動(dòng)機(jī)是直接連接到設(shè)備上的，在運(yùn)行的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載會(huì)很大，會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)造成很大的傷害，但是如果通過減速器，那就不同了，例如減速比是100的減速器，減速器的轉(zhuǎn)速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速，如果是100，那么輸出扭矩約是100倍。（速度降低，扭矩增大）在機(jī)器工作時(shí)，僅有1%的負(fù)載是電動(dòng)機(jī)的。另外，如果減速機(jī)出了故障，換個(gè)齒輪就可以了，比電動(dòng)機(jī)的價(jià)格要便宜得多。

減速器也是一種傳動(dòng)裝置，但通常都是用來減速的，俗稱減速器；普通的減速裝置都有一定的變速比，也有可調(diào)的，但是通常采用分級(jí)調(diào)速。很容易讓人聯(lián)想到，汽車上都有一個(gè)減速裝置，這樣汽車就會(huì)有好幾個(gè)檔位，就像發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，可以增加或減少加速器的轉(zhuǎn)速，但幅度很小。

減速機(jī)是一種比較精密的機(jī)器，其作用是為了減小速度和提高扭矩。其產(chǎn)品品種多樣，款式多樣，用途也不盡相同。根據(jù)傳動(dòng)方式，可將減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星減速器等分類；根據(jù)傳動(dòng)級(jí)數(shù)的不同，可以將其分成一段式和多段式。

在現(xiàn)有的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的使用非常廣泛。它的應(yīng)用范圍從大功率輸送，到低負(fù)載、準(zhǔn)確的角度輸送，均可見減速器的應(yīng)用。

減速裝置的功能包括：

1、在降低速度的同時(shí)增加輸出轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)矩的輸出比率與電動(dòng)機(jī)的輸出相乘，但是要小心不要超過減速器的額定轉(zhuǎn)矩

2、在降低載荷慣性的同時(shí)，減速。