對于減速機來說作為一種傳動裝置，在實際工作中，由于外部工作環境以及內部的一些因素上制約，很容易產生一些故障問題。

使用減速機期間，產生故障問題主要包含了：軸承部位、漏油、減速機油池溫度比較高、軸承碎裂、減速機異響、齒輪損壞等故障。根據實際情況進行分析，并基于產生的故障原因，制定完善的預防措施。

　　1、漏油

　　首先，減速機在運行期間存在著主動軸的密圈處嚴重漏油的問題。對于這個問題，解決方式為：密封件的更換，對裝配進行清洗，并對密封膠做好重新涂抹的工作。在進行涂抹過程中，需要注意的涂抹位置要正確，涂抹應確保均勻。

其次，減速機箱體的各個接觸面漏油問題。對于這個問題的解決方式為：工作人員及時進行緊固螺栓或更換好螺栓的工作，去除舊的密封膠。然后再重新涂抹好密封膠。在進行涂抹期間，應涂抹到正確的位置，均勻進行涂抹防止出現斷點的問題，加油應保持適量。

同時，對于減速機油窗來說，放油孔處出現漏油情況。解決方式為：對油塞有沒有出現松動損壞的問題進行檢查，如果出現這個現象及時進行更換或者是做好緊固的工作。

最后，針對減速機箱底存在著漏油的問題，工作人員采用的解決方式主要為：檢查箱體實際損壞情況，根據實際情況進行合理的處理或者是修復。

　　2、高溫

　　減速機運行期間，出現高溫的問題，具體解決方式為：工作人員應對各個間隙做好合理的調整工作，對加油量進行調整。在此基礎上，注重對減速機高溫進行合理控制，同時注重在線監控減速機運行實際情況。

　　3、減速機軸承部位過熱或者是軸承部位噪音問題

　　對于減速機存在著潤滑的油位添加不夠或者是減速機漏油沒有符合上述高度要求情況下，很容易使減速機產生雜音或者是減速機軸承部位出現溫度過高的問題。密封部分出現摩擦，長時間進行使用會導致軸承和端 蓋不斷變大間隙問題。

對于這個問題，主要的解決方式為：首先，注重對油位的檢查，合理加注潤滑油。其次，做好軸承的擰緊工作，并與部分螺栓做好聯接，同時應對密封件的實際安全情況進行全面的檢查。最后，對于軸承來說，做好全面的檢查工作，當出現損壞時，需要及時進行更換。

　　4、減速機振動出現過大，地腳螺絲出現松動問題

　　當減速機長期處于工作運行狀態，地腳螺絲很容易出現松動的問題，直接影響了減速機的正常運行。齒輪出現損壞，斷齒等問題，齒輪磨損原因可能是減速機由于振動過大不能正常運行，軸變形失去了平衡的狀態。如果軸的強度以及硬度與實際要求要低，減速機處于長期運行狀態出現老化問題，會造成軸變形。

對于這些問題，主要的解決方式為：第一，對底腳螺栓做好緊固工作。第二，對偶合器損壞的原因以及部位進行檢查，對偶合器做好及時維修工作。第三，注重電機松動螺絲的緊固工作。第四，注重軸承的及時更換。