減速機修理過程總結

   (1)清洗各零部件，安裝找正減速機行星架與輸出法蘭盤同心度，測量、調整兩件的安裝垂直止口間隙均勻，誤差不超0.10mm。然后，用8個M42螺栓對稱把緊減速機行星架與輸出法蘭盤，原則上行星架與輸出法蘭盤結合面無間隙。(考慮拆裝輕微變形，水平結合面用0.03mm塞尺檢測不得超過10mm深度為合格)。

   (2)改進銷子數據尺寸。因原銷孔嚴重變形，無法修復和保證數據尺寸，同時，為了提高剪切圓柱銷子強度，對傳動銷子進行了改進，銷孔直徑由原來的Φ50mm擴大至Φ59mm，再鉸孔至∮60mm；對于Φ60mm沉孔擴大至Φ65mm便于找正安裝。

   (3)按照已配鉆擴、鉸銷孔作好順序標記，分別對應標記配制加工磨削12個材質40Cr熱處理硬度達到HB=300，內螺紋圓柱銷子配磨尺寸Φ60H7/K6mm。

   (4)減速機輸出法蘭盤密封迷宮在立車床上找正，保證每道溝槽直徑尺寸符合安裝要求，把每道溝槽變形多余部分車掉，保證與減速機殼體密封迷宮組合后不發生干涉摩擦。

   (5)為保證裝配順利，所有配磨圓柱銷子放置在-10℃冰箱中冷卻收縮3小時后，再分別按照標記對稱裝配。

   (6)測繪制作行星架中心壓蓋內球面支撐銅塊并找正安裝牢固。

   (7)在保證嚙合接觸強度下，修磨發生局部斷齒的三級內齒圈、行星輪及齒型聯軸器外齒，把發生裂紋的斷齒敲打下來，防止安裝后再運行過程中掉下來繼續發生損壞其他部位，其余斷齒部位修磨低于工作接觸面，防止運行中受力損壞其他齒面。

   (8)清洗并用刮刀刮研行星架滑動軸承工作面劃傷痕跡，達到圖紙接觸技術要求精度；檢查推力瓦各部位沒有受到傷害，清洗并用壓縮空氣吹通潤滑供油孔干凈，保持暢通。

   (9)用高壓清洗機對減速機內部各齒輪、軸承清洗并測量檢查間隙和外觀磨損情況，作好記錄，符合技術要求的軸承清洗后繼續使用。

   (10)改進聯接螺栓型式和防松措施。各零部件組裝后螺栓緊固防松措施一定要檢查做好，對減速機輸出法蘭盤與行星架聯接螺栓（原螺栓六角頭帶有交叉兩個∮8mm串鋼絲防松孔，從斷裂掉下螺栓頭部斷面看，此孔減弱了螺栓強度，本次改為螺栓六角頭不帶串鋼絲孔的高強螺栓）緊固后，采取用∮10mm鋼筋圍成圓圈與其焊接固定防松效果更好。磨盤與減速機輸出法蘭盤聯接螺栓也采取用鋼筋圍成圓圈與其焊接固定防松辦法。

   (11)減速機安裝就位后，空載運行8小時后各種運行參數正常后，逐步加載運行24h以后減速機地腳螺栓再次防松緊固。