電機是減速機運行的動力源泉。在減速機的電機運行中產生的各種能耗通常是通過發熱的方式散發出來，因此減速機的電機發是正常的，并且在減速機內部允許溫度根據絕緣等級確定，通常為75至105度。但是，電機過熱且超過溫度范圍，就會直接導致減速機燒毀。因此我們要采取措施，避免電機過熱。那我們如何冷卻減速機的電機。

　　減速機的電機有幾種冷卻方法。以下臺灣普尼柯減速機為大家一一介紹：

　　一，使用冷卻風扇來冷電機。安裝減速機時，在輸入軸上安裝冷卻風扇，使風扇將空氣吹向變速箱殼體。這里有一點要補充，因為L3減速機的長度是兩個，現在看到一個有長度的風扇，另一個是沒有風扇。

　　二，安裝冷卻盤管。這是在減速機上放置冷卻盤管，水通過盤管流動時，同時帶走減速機的電機產生的溫度，從而達到降溫的目的。

　　三，冷卻風扇+冷卻盤管。很容易理解，是將這兩者是結合在一起的，這將加大冷卻的力度。

　　四，使用外部油冷卻裝置進行冷卻。這樣這種法法適用于大負荷、高溫和多功能設備使用。當減速機運行時，使用油泵釋放減速機中的油并冷卻。同時將冷卻油放入室溫下的減速機中。

　　以上是臺灣普尼柯減速機為大家總結的冷卻方法。上海減速機也提醒大家，我們在使用減速機時，要定期對其做好維護工作。