行星減速器的密封設計是其成敗的關鍵。行星減速器軸端密封結構采用迷宮密封、單骨架油封和雙骨架油封。這種迷宮式密封結構的密封效果不穩定，受油液粘度、油溫、轉速、油位高度等因素影響較大。這種單骨架油封結構的密封件如果在鹽霧或粉塵環境下使用，油封容易磨損，使用壽命短，工作時間稍長就會漏油。雙骨架油封是指兩個骨架油封的唇口面向變速箱內部并緊密連接的結構。這種結構的密封油封唇口容易磨損，使用壽命不長，工作久了會漏油。

為了能夠有效解決上述的問題，我們應該如何進行改進行星減速器軸端密封結構呢？

實踐發現有一種行星減速器軸端部密封結構結構簡單，密封效果良好，油封使用壽命長。它包括有端蓋的中心孔，兩個骨架油封，通過中心孔和骨架油封軸，中心孔朝向有臺階孔的減速箱，中心孔朝向臺階孔，兩步孔底間隔一段距離，并安裝骨架油封，兩個骨架油封和中心孔內壁和軸面形成空腔。這適用于普通減速器軸端密封，如果灰塵較多，優點越明顯，最大的優點是結構簡單，油封使用壽命長，密封效果好，無需擔心灰塵等侵入。

以上是對行星減速器軸端密封結構的改進方法介紹。