企業(yè)是使用機(jī)械設(shè)備多的場(chǎng)合，斜齒行星減速機(jī)作為現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中重要的傳輸設(shè)備，使用的壽命越來(lái)越長(zhǎng)，這一點(diǎn)讓很多使用者欣喜若狂。因?yàn)橐栏鼡Q斜齒行星減速機(jī)不是件簡(jiǎn)單的事情，不僅要影響正常的生產(chǎn)節(jié)奏，還要花費(fèi)大量人工和成本進(jìn)行減速機(jī)更新。現(xiàn)在減速機(jī)使用壽命大大提高，也就是說(shuō)減速機(jī)質(zhì)量得到大幅提高，分析原因主要有以下兩點(diǎn)原因。 

第一，關(guān)于減速機(jī)原理的理論知識(shí)越來(lái)越完善。每個(gè)工科大學(xué)研究生、博士以及教授，都對(duì)減速機(jī)質(zhì)量提高設(shè)有專(zhuān)門(mén)的研究課題，這些課題新的研究成果，會(huì)很快被運(yùn)用實(shí)際減速機(jī)生產(chǎn)制造上來(lái)。 

第二，新材料的發(fā)現(xiàn)和運(yùn)用。減速機(jī)設(shè)計(jì)制造，非常善于利用新材料和各種優(yōu)異的合金新材料。同時(shí)，隨著我國(guó)工業(yè)工藝水平的不斷提供，對(duì)新材料的后期處理水平也在提高，也就保證了斜齒行星減速機(jī)質(zhì)量的大幅提高。

行星減速機(jī)為什么建議采用斜齒輪

1、斜齒輪行星減速機(jī)相比較于直齒行星減速機(jī)的誤差更低，斜齒輪行星減速機(jī)內(nèi)部采用的是斜齒輪，在齒輪加工方面，斜齒要求的精度更高。在齒輪嚙合過(guò)程中，斜齒輪比直齒輪嚙合的更緊密，縫隙更小，所以精度更高。

2、斜齒輪具有更高的傳動(dòng)效率，得益于加工復(fù)雜度和齒輪結(jié)構(gòu)的精度。行星減速機(jī)上的斜齒輪我們可以看作是一組放在圓柱齒輪中的細(xì)直齒輪，所以每一個(gè)直齒輪的接觸點(diǎn)位于齒廓的不同部位，從而對(duì)每一個(gè)直齒輪的誤差進(jìn)行補(bǔ)償。由于輪齒的彈性，這種彌補(bǔ)成果還是不錯(cuò)的，所以誤差在10mm以?xún)?nèi)的輪齒可以平攤誤差。因此，在負(fù)載下，它可以在1米內(nèi)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，應(yīng)力可以建立在1.5倍的齒寬，而不是一個(gè)齒寬的基礎(chǔ)上。

3、斜齒輪行星減速機(jī)比直齒行星減速機(jī)運(yùn)行的更平穩(wěn)，齒輪嚙合度非常高，在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，減少重負(fù)載引起的減速機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。

4、斜齒輪行星減速機(jī)負(fù)載更大，直齒在齒輪與齒輪嚙合時(shí)，只有一個(gè)齒是保持在處分咬合狀態(tài)，而斜齒總能保持2到3個(gè)齒輪一起在咬合，所以承受的負(fù)載更重。

5、直齒減速機(jī)加工容易，技術(shù)比較成熟，斜齒輪行星減速機(jī)加工裝配技術(shù)含量高，所以，直齒的價(jià)格要比斜齒的便宜的多，根據(jù)設(shè)備精度和負(fù)載需要選擇合適產(chǎn)品。

斜齒輪不象直齒輪，它會(huì)導(dǎo)致不良的軸向力，但在振動(dòng)和強(qiáng)度方面帶來(lái)的好處遠(yuǎn)勝于由軸向推力和增加的制造成本帶來(lái)的缺點(diǎn)。因此，在不考慮成本的情況下，采用斜齒輪行星減速機(jī)代替直齒輪行星減速機(jī)傳動(dòng)理論上是佳的選擇。
總體來(lái)說(shuō)，斜齒輪行星減速機(jī)的特點(diǎn)：產(chǎn)生根切的少齒數(shù)可能性少；重合度大，降低了每對(duì)齒輪的載荷，提高了齒輪的承載能力；傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小。