中空減速機又稱減速器，是一種非常簡單的機械設備裝置。中空減速機是介于電機和機器之間的齒輪組，用于降低動力傳遞的速度。中空減速機有兩種主要用途。乘以電源產生的扭矩（輸入），減小輸入速度，使輸出速度達到精確的值。

中空減速機一般可以用于低速和大轉矩的傳動系統設備，對電機、內燃機或其他經濟高速網絡運行的功率數據進行一個減速，普通的減速機也會有幾對相同工作原理的齒輪來達到自己理想的效果。

中空減速機一般用于低速和大扭矩傳動系統。中空減速機的輸出齒輪比輸入齒輪具有更多的齒輪。因此，雖然可以輸出齒輪可能旋轉得更慢，減少信息輸入中國速度，扭矩增加。總之，大齒輪和小齒輪的組合增加了扭矩，同時降低了速度。減速器結構的主動齒輪與從動齒輪的轉動數之比稱為傳動比。

通過改變輸出的扭矩/速度，機器（通常是電機或發動機）可以精確地控制其速度。減速機的輸出控制轉矩分析可以同時通過一個電機的輸出轉矩與減速比的乘積來計算（減速機的實際數據輸出轉矩不得使用超過其額定轉矩）。減速器的分類，不同企業類型的減速器有不同的功能，它們之間可以以不同的方式進行分類。按傳動方式可分為正齒輪、齒輪箱和行星齒輪箱。常見的減速機是：擺線齒輪減速器：擺線齒輪減速器是應用研究行星傳動系統原理，采用擺線齒輪嚙合的一種發展新型傳動控制裝置。

四系列減速器：F系列平行軸斜齒輪減速器、K系列斜齒輪-錐齒輪減速器、R系列硬齒面減速器、S系列斜齒輪-渦輪減速器。減速機工作原理減速機是利用各級齒輪傳動來達到降低速度的目的。減速機由各級齒輪組成。例如，小齒輪傳動的大齒輪可以實現一定的減速，然后采用多級結構，可以大大降低速度。

減速機一般用于低速大扭矩傳動裝置，電動機，內燃機，或其他高速操作的權力大齒輪減速器的輸入軸齒輪輸出軸上的齒輪嚙合不達到減速的目的，一般減速器同樣也會有一些影響原則雄心勃勃的減速齒輪，齒數目的比值的大小齒輪，齒輪傳動比。