1.絕緣體的操作溫度是在預(yù)定的齒輪減速器馬達(dá)的預(yù)定周期內(nèi)，線(xiàn)圈絕緣熱點(diǎn)的溫度。若長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行溫度超出了材料的工作溫度，將加速絕緣的老化，從而大大縮短了壽命。因此，在齒輪減速器中，溫度是一個(gè)重要的影響因素。

2.溫度升高是由于減速電動(dòng)機(jī)的加熱而產(chǎn)生的，它與周?chē)臏囟炔钣嘘P(guān)。在減速電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)與使用過(guò)程中，溫升是衡量其發(fā)熱程度的一個(gè)重要指標(biāo)。在使用過(guò)程中，若減速馬達(dá)溫度驟增，則表示減速馬達(dá)有問(wèn)題，或管路阻塞或負(fù)載過(guò)載。

3.減速電動(dòng)機(jī)鐵心運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，線(xiàn)圈上電后，會(huì)產(chǎn)生鐵損、銅損等雜散損耗。這一切都將使齒輪減速馬達(dá)的溫度升高。另一方面，齒輪減速器也會(huì)產(chǎn)生熱量。在熱量和熱量相等的情況下，達(dá)到了一個(gè)平衡，溫度就不再升高，而是保持在一定的水平。如果熱的增加或者熱輻射的降低，那么這種平衡就會(huì)被打破，氣溫就會(huì)持續(xù)升高。如果溫度變化越大，熱量就會(huì)越多，當(dāng)溫度升高時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)新的平衡。

由于齒輪減速器在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)受溫度的影響，因此工作時(shí)必須要有一個(gè)穩(wěn)定的工作溫度，以便能提高傳動(dòng)馬達(dá)的工作時(shí)間。

公司擁有獨(dú)立的研發(fā)隊(duì)伍，具有自主研發(fā)的核心技術(shù)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)。因此，可針對(duì)不同行業(yè)的不同工況要求，對(duì)不同類(lèi)型的減速電機(jī)進(jìn)行選擇與設(shè)計(jì)。