最近有客戶咨詢我，“用行星減速機買斜齒輪比較好？”還是買一個直齒比較好？”
無論是什么類型的電機，都有其優(yōu)缺點，應(yīng)用范圍，斜齒直齒行星減速機哪個好，要視用戶的實際情況而定，不能一概而論。
今天普尼柯小編就從齒輪的嚙合度，齒輪的重疊系數(shù)，傳動的影響，噪音和振動，外觀，支架的支撐方式，精度，裝配...來闡述斜齒輪減速機與直齒輪減速機的不同之處。
1、齒輪的嚙合度：
直齒行星減速機的齒輪整體直接進入嚙合/直接退出嚙合，因此直齒輪從進入嚙合到退出嚙合的沖擊力大；
而斜齒行星減速機的齒輪在嚙合的同時，是接觸線由短到長再到短的接觸,是一種逐漸嚙合過程；由此可知，斜齒輪從進入嚙合到退出嚙合，其沖擊力小，嚙合度好，。
2、齒輪的重疊系數(shù)：
斜齒輪的重疊系數(shù)＞直齒輪的重疊系數(shù)。
斜齒輪有一個螺旋角，在齒輪運行的同時，斜齒輪和直齒輪都有一個端面系數(shù)重疊，而斜齒輪還多了一個軸面的重疊系數(shù)。因斜齒輪的重疊面更多，斜齒輪的承載能力高于直齒輪。
3、傳動效果：
斜齒輪是以齒輪為中心的，其接觸表面為一條斜線；斜齒輪是兩軸相交的傳動。
直齒的嚙合接觸線是與齒面軸線平行的一條直線。直齒圓柱齒輪是兩軸平行的傳動。
4、噪音和震動
直齒輪減速機的最大缺陷是其振動。斜齒輪減速機噪音小，振動小。斜齒輪的輪齒卻是在每時每刻都在嚙入嚙出的狀態(tài)中，沒有嚙合盲區(qū)，從而保證速度的均勻性，表象看來：運行非常平穩(wěn)。
5、外觀與強度：
斜齒輪是安裝在圓柱齒輪上的一個不正確的齒輪。直線齒輪的排列不會有任何的偏差。螺旋傘齒輪的輪齒抗彎強度要大于直齒傘齒輪，但傳遞的扭矩沒有改變。也可以說成是效率要高一些，是因為，螺旋傘齒輪的輪齒強度要高于直齒傘齒
6、支架支承形式不同
對有斜齒輪的行星支架，應(yīng)采用雙支承的形式。斜齒行星減速器有兩個支點，軸承和齒座是一個整體，每一個孔洞都要對準，精確定位，不能有任何的誤差。斜齒結(jié)構(gòu)精密減速機，具有高扭矩、高剛度、高精度（高效率低噪聲）、低背隙、高定位精度等特點。
直齒可以是雙支承，也可以是單支承。但是，如果行星減速器僅有一個支點，那么在受到力的情況下，齒輪就會向相反的方向移動，噪聲會增加，摩擦力會增加，壓力會變大，會發(fā)生變形，隨著時間的推移，其強度會變差，精度也會下降。
7、準確度
斜齒行星減速裝置的精確度比直線齒輪大。斜齒形齒輪比直齒形齒輪具有更高的精度。由于制造的誤差，直齒傳動的瞬時速度是變化的，主要是在輪齒嚙入嚙出的瞬間會產(chǎn)生由于制造誤差導(dǎo)致的速度不均勻變化.從而產(chǎn)生多邊形效應(yīng)，產(chǎn)生噪音，精度降低。
8、噪音
直齒行星減速機的一個主要缺陷是其產(chǎn)生振動，所以直齒噪聲比斜齒輪大
9、直齒齒輪的生產(chǎn)與組裝，大量的直齒直齒，既不經(jīng)濟又困難。這樣就形成了一個整體的輪齒沿著螺旋線的方向。
10、與直線齒輪不同，斜齒輪會產(chǎn)生較差的軸向力，但是其振動和強度比軸向推力和生產(chǎn)成本增加所造成的不利影響要大得多。